橫笛物語-市川由紀乃
作詞 作曲
一
なんで逢っては 呉れぬのですか
一目だけでも いいものを
男ごころの 気まぐれですか
袂(たもと)に入れた 恋文は
京都 北嵯峨 滝口寺(たきぐちでら)
開けてください 柴(しば)の戸を あなた
恋の闇路に あれから迷い
やつれて痩せた この横笛の
募る想いが 届いたら
二
死ねと私に 言うのでしょうか
二度とこの世で 逢えぬなら
愛を終わりに する気でしょうか
女を袖に したままで
京都 北嵯峨 笹時雨
卑怯者です あまりにも あなた
髪を落として 仏の門に
入るのならば この横笛に
どうぞひと言 その理由(わけ)を
三
京都 北嵯峨 滝口寺(たきぐちでら)
女捨てます 今日かぎり あなた
生きて浮世で 添えぬのならば
迷わず後を この横笛も
明日は着ましょう 墨衣
일본의 교통 수단
사진 자료를 통해 일본의 의식주，교통，축제，명소 등 다양한 일본 문화에 대해 알아봅시다.
한국 버스와 일본 버스의 차이점은 무엇일까요?
버스(バス)
보통 뒷문으로 타고 앞문으로 내리며 요금은 직접 넣거나 IC카드를 사용한다.
택시(タクシー)
일본의 택시는 뒷문이 자동문인데 좌측통행이기 때문에 왼쪽 문만 열린다. 택시 기사와 손님 사이에 투명 차단 막이 설치되어 있으며 택시 기사는 대부분 깔끔하게 제복을 입고 있다.
자전거(自転車)
일본은 가족 수만큼 자전거가 있을 정도 로 일반화되어 있다. 자전거는 등록한 뒤 자전거 주차장을 이용해야 하며 불법 주차할 경우 견인된다.
자동판매기로 표 사는 방법 .
① 노선도를 보고 도착지 까지 의 요금이 얼마인지 확인한다.
② 요금과 인원수를 선택한다.
③ 제시된 요금을 넣는다. 만 엔 지폐부터 1엔 동전까지 모두 사용할 수 있다.
전철•지하철(電車,地下鉄)
전철•지하철 요금이 우리와 비교해 비싼 편으로 東京의 경우 1구간요금이 성인 기준으로 전철이 140엔，사철이 170엔이며 거리에 따라 요금이 늘어난다.
일본의JR
일본은‘JR’의 철도망이 전국에 거미줄처럼 퍼져 있다. ‘JR’은 'Japan Railways’의 머리글자를 조합한 명칭으로 예전에는 국영기업이었으나 1987년에 민영화되었다.
이외에도 민영회사의 전철(사철)과 지방자치단체에서 운영하는 철도도 발달되어 있다.
신칸센(新幹線)
1964년에 개통된 新幹線은 최고 속도 시속 300km 이상으로 주행하는 고속 열차로 좌석은 우리의 특실에 해당하는 그린 석 외에 지정석과 자유석이 있다. 東京역에서 신오사카역까지(550km) 2시간 30분 정도 걸린다.
作成者 黃圭源 | |